国产135增压柴油机J11系列废气涡轮增压器的结构。涡轮部分包括径流式涡轮转子轴、无叶涡壳等压气机部分包括压气机壳、压气机叶轮等。这两个部分分别设张中间壳的两端。压气机叶轮用自锁螺母固定在涡轮转子轴上，转子轴由设在中间壳两端的浮动轴承支承。两叶轮产生的推力由设在中间壳压气机端的推力轴承承受。压气机壳、涡轮壳分别与柴油机的进，排气管连接。

  中部壳内还安装有滑润和冷却塔变动滚柱联轴器及拉力滚柱联轴器的滑润油水分离器。滑润油是来自于重油机的滑润软件系统，经历特定滤清后进入中部电机外壳上的进油孔，根据增压机滚柱联轴器，经中部壳的回油腔，流向重油机的油底壳。在增压和压气机水泵叶轮內侧安装有弹簧密闭环，起封油封气意义。下方，以国内135增压重油机J11系列产品废液增压增压机为倒讲解其取下特定方式方法。

  废气涡轮增压器的拆卸

  在拆除前可将压气后盖，两边壳及提壳三方的互不地段写好标签，这样可以在转配时组装到原地段。拆除的过程 按下面部骤使用。  ①主要缩回压气电机外壳、涡壳与当中壳上的固紧件，拆下若干结构件。若若干结构件与当中壳协调较紧时，能作橡塑或材质槌沿结构件四个星期缓缓叩击，拆下结构件时要仔细，没能使结构件在基准面方位上存在歪斜，否则遇到压气机及祸轮叶轮的知名大部分或碰毛结构件响应的内表面能。   ②将锅轮定子和电机定子轴和扇叶出口额处六角凸台夹在台虎钳上，分辨或做到位自锁螺母、锅轮定子和电机定子轴及压气机扇叶相互间方位的动发展标注。放开自锁螺母并将其拧下，将压气机扇叶从锅轮定子和电机定子轴上用适当的力度轻轻拨出来。若拔出来，则可将附有定子和电机定子的当中壳从台虎钳上拆出来后，反置转过，将压气机扇叶一部分授设到都有煮沸的盆内稍待短暂后就可以将扇叶从定子和电机定子轴上安全拆出来。

   ③存入压气机风机定子和马达叶轮后，用力托住锅轮风机定子和马达叶轮，把附有锅轮定子和马达叶轮轴的中间的壳从台虎钳上拆下来放于任务桌上。用力轻柔压锅轮定子和马达叶轮轴在压气机低端外螺距心中孔激光切割端面，存入锅轮定子和马达叶轮轴。存入定子和马达叶轮轴中应二十五分小心一点切不行将定子和马达叶轮轴上外螺距碰及上浮轮毂轴承内螺纹界面。

  ④用圆头钳卸下之间壳气体压力气机高端的孔用延展性挡圈，那么用一把旋具卸下压气机端气封扳，并趴之间壳上拿掉挡油板、压气机端转矩片和隔圈，再从压气机端气封板中压出轴封。那么在手上套上俩个用细尼龙绳作成的矩形，拿掉轴封上的俩个高弹力密封垫环。

  ⑤用平几旋具压平阻力轴承型号套锁上片的翻边，先拧下4只六角螺母，其次去除阻力轴承型号套及另外一只片阻力片。

  ⑥用尖头钳掏出压气机端滚动轮毂滑动滚针联轴器孔中压缩板拉簧卡环，再从滚动轮毂滑动滚针联轴器孔中掏出转矩环及波动滚动轮毂滑动滚针联轴器，第二步仍在压气机端方向用尖头钳从滚动轮毂滑动滚针联轴器孔中掏出该波动滚动轮毂滑动滚针联轴器另一个说的是终端的压缩板拉簧卡环。但要特意需要注意不必使压缩板拉簧卡环扭伤滚动轮毂滑动滚针联轴器孔的表面能。

  ⑦用尖头钳拿出来中央壳在锅轮端滚柱轮毂滑动滑动轴承孔中的大气弹黄卡环。其次拿出来转矩环和波动滚柱轮毂滑动滑动轴承。再在锅轮端方向用尖头钳拿出来位于波动滚柱轮毂滑动滑动轴承另外一个中端大气弹黄卡环。但要很大非常注意，在拿出来上述内容多个大气弹黄卡环时千万不要擦破滚柱轮毂滑动滑动轴承孔及回弹性密封性能环座孔的表面上。

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