管控器ECU为柴油车发动机机平台中最猛要的铸件，设定着报警装置平台、水温表平台、油温平台、汽车机油压力值平台及带速平台等，如经常出现机械内部故障工作冷库机组将进行运作。柴油车发动机机设定器带一键及全自然设定功效，当自开始无线信号键入或人工按开始功能键，设定器便自然成功完成自开始、工作冷库机组运作、机械内部故障停用爱护等执行程序设定和进程设定。

柴油发动机汽轮发电空气能在自启动时及电脑自动运行过程中中冒出无效前提时，调控器可基于预置性能参数断定其常见错误码，并可以通过面板开关的凸显屏和合适的标示灯一同凸显常见错误码主观原因，外接蜂鸣器顾客能接收电脑自动报警器无线信号；汽轮发电空气能也将一同停止时，对汽轮发电空气能快速执行爱护。 于是当一人泵重油机调节器产生内部故障故障情况，都要立刻做修改。（图一为为一人泵重油机调节器）

感测器器：实时视频在线检测柴油车机加载模式及作业问题，并送给她驱动器。大体感测器器有：热车机转数感测器器、齿杆位移感测器器、喷油开始角感测器器等。

的操纵模块：其管理的本质部件是换算机，它承当净化处理各种内容，施行编译程序，并将正常运行导致是 的操纵消息打印输出到施行器。前者，有着那种通讯网性能，即和另一的的操纵操作系统——如转动安全装置传感器实现统计数据文件传输和交換，的同时了解到其它的体系的时时事情，适宜修整汽油体系的实施汇编指令。

下达器：按照设定器送上的下达指令表驱动软件调试喷油位及喷油正时的相应的组织 ，然而调试静音机的运动壮态。